王旦

時間:2019-11-26來源:ag真人百家家乐平台點擊:9793

姓名:王旦

性别:男

職務:

職稱:副教授

博導/碩導:碩導

辦公室:17-411

研究領域:旋翼機/直升機傳動技術;主被動減隔振技術;機電系統多物理場耦合仿真技術

電話:

Emailwangdan_053@nuaa.edu.cn

個人簡介:

王旦,ag真人百家家乐平台副教授,江蘇省雙創博士。201306月于大連理工大學獲學士學位,201903月于浙江大學獲博士學位,201904月至今在ag真人百家家乐平台任教。主持國家自然科學基金青年項目、裝備預研項目、科工局技術基礎科研項目課題、江蘇省自然科學基金青年項目、博士後科學基金面上項目、中國航發集團科技創新平台對外開放項目、國家級重點實驗室開放基金等10餘項科研項目。以第一作者/通訊作者共發表SCI/EI論文20餘篇,其中封面論文1篇;以第一發明人申請發明專利10餘項,其中授權2項;獲江蘇省科學技術三等獎1項(排名第4)。主要研究方向包括:直升機傳動系統非線性動力學及動力學匹配設計方法、面向直升機傳動系統、艦船動力系統和芯片裝片機的主被動減隔振技術、直升機傳動系統的抗彈擊設計方法、複合材料在直升機傳動系統中的應用技術等。

工作經曆:

2023.07至今             副教授    ag真人百家家乐平台

2019.04 —2023.06     講    師    ag真人百家家乐平台

教育背景:                                                     

2013.09—2019.03       博士  浙江大學

2009.09—2013.06       學士  大連理工大學

代表性論文:

[1] Wang Dan#, Song Liyao, Zhu Rupeng, et al. Nonlinear dynamics and stability analysis of dry friction damper for supercritical transmission shaft[J]. Nonlinear Dynamics, 2022, 110(4): 3135-3149.

[2]Wang Dan#, Song Liyao, Cao Peng, et al. Nonlinear modelling and parameter influence of supercritical transmission shaft with dry friction damper[J]. International Journal of Mechanics and Materials in Design, 2023, 19(1): 223-240.

[3] Zhou Yanfeng, Wang Dan#, Qiu Zhonghui, et al. Modeling of disc springs based on energy method considering asymmetric frictional boundary[J]. Thin-Walled Structures, 2023, 190: 110971.

[4]王旦#,未雷,吳汪箭等. 複合材料-鋼混合齒輪應用技術研究綜述[J/OL]. 航空動力學報.

[5]王旦#,宋立瑤,陳柏等. 直升機超臨界尾傳動軸限幅減振器非線性動力學特性研究[J]. 振動工程學報, 2023, 36(03): 593-605.

代表性專利:

[1]王旦,宋立瑤,陳柏等. 一種基于智能彈簧的可調諧動力吸振器及控制方法. 授權公告号:CN 112483586 B

[2] 王旦,王堯堯,張馳等. 一種摩擦電式三維柔性觸覺傳感器及傳感單元. 授權公告号:CN 111006795 B

[3] 王旦,吳汪箭,李占偉等. 一種基于複合材料的混合型航空齒輪結構及制備方法. 申請号:2023104927044

[4] 王旦,未雷,吳汪箭等. 一種複合材料-鋼雙材料齒輪及制備方法. 申請号:2023104927025

[5] 王旦,林瑤潔,陳蔚芳等. 一種基于智能複合材料的複合型齒輪. 申請号:202110080191.7

獲獎情況:

2022年江蘇省科技進步三等獎(排名第4)。

講授課程:

《互換性與技術測量》;《智能裝備系統技術》;《智能制造工藝與裝備》(輔修課)。

承擔項目:

[1] 裝備預研某專項,***彈傷評價與搶修技術研究,2023.06—2025.11,主持;

[2] 裝備預研某專項,複合材料***應用技術研究,2023.06—2025.11,主持;

[3] 中國航發集團科技創新平台對外開放項目,傾轉旋翼***動力學設計關鍵技術研究,2023.05—2025.05,主持;

[4] 科工局技術基礎科研項目,新一代***減振設計和可靠性提升技術研究,南航負責人;

[5] 國家自然科學基金青年項目(52005253),面向高速柔性軸系的鐵電減振器工作機理與設計方法研究,2021.01—2023.12,主持。

指導研究生情況:

每年招收碩士研究生2-3名,歡迎對相關方向感興趣的同學聯系和報考。



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