姓名:侯祥穎 | 性别:男 | 職務: | |
職稱:講師 | 博導/碩導: | 辦公室:6-307 | |
研究領域:數值分析方法(Numerical Method),齒輪傳動系統動力學(Gear Transmission Dynamics),齒輪齧合分析(Gear Meshing Analysis) | |||
電話:18392017828 | Email:houxiangying@126.com |
個人簡介:
侯祥穎,博士,ag真人百家家乐平台講師,2011年畢業于哈爾濱工程大學,獲學士學位;随後在西北工業大學讀研,并提前攻博。2018年12月博士畢業于西北工業大學機械設計及理論專業,同年12月任航空航天大學講師。主要研究方向為數值分析方法(Numerical Method)、齒輪傳動系統動力學(Gear Transmission Dynamics)、齒輪齧合分析(Gear Meshing Analysis)等,參加多項國家自然科學基金、航空科研項目研究,近5年已發表學術期刊論文8篇,其中第一作者SCI收錄3篇。
工作經曆:
2018.12—現在 講 師 ag真人百家家乐平台
教育背景:
2011.09—2014.03 碩 士 西北工業大學
2007.09—2011.06 學 士 哈爾濱工程大學
學術成果:
[1] Hou X*, Fang Z, Zhang X. Static contact analysis of spiral bevel gear based on modified VFIFE (vector form intrinsic finite element) method [J]. Applied Mathematical Modelling, 2018, 60. (SCI)
[2] Hou X, Fang Z*. Solid structure analysis with large deformation of eight-node hexahedral element using vector form intrinsic finite element [J]. Advances in Structural Engineering, 2017:136943321773376. (SCI)
[3] Hou X, Fang Z, Fu X, Zhang X. Meshing Performance of Spiral Bevel Gear with Different Loads and Modules Considering Edge Contact by Finite Element Method [J]. Transactions of the Canadian Society For Mechanical Engineering, (SCI)
[4] 侯祥穎, 方宗德*. 弧齒錐齒輪的向量式有限元靜态齧合分析[J]. 西安交通大學學報, 2017, 51(9):85-91. (EI)
[5] 侯祥穎, 方宗德*. 考慮邊緣接觸的弧齒錐齒輪有限元接觸分析[J]. 西安交通大學學報, 2016, 50(11):69-74. (EI)
[6] 侯祥穎*, 方宗德, 鄧效忠,等. 弧齒錐齒輪有限元建模與接觸分析[J]. 哈爾濱工程大學學報, 2015(6):826-830. (EI)(獲得第四屆2015~2016年度《哈爾濱工程大學學報》優秀論文獎)
[7] 侯祥穎; 方宗德*; 蔡香偉; 甯程豐, 基于ABAQUS齒輪接觸分析的前後處理 ,機械科學與技術, 2015.07.15, (07): 993~996 (中文核心)
[8] Hou X*, Fang Z, Jiang J. Dynamic Meshing Analysis of Spur Gear Based on the Modified Vector Form Intrinsic Finite Element(VFIFE) Method//[C]13th World Congress on Computational Mechanics, 2018.
講授課程:
《現代工程圖學》
承擔項目:
[1] 國家自然科學基金項目(51175423):基于齧合穩定性的高性能螺旋錐齒輪設計與制造技術研究,2012.01-2015.12,參與;
[2] 與中國航空動力機械研究所合作項目:XXX螺旋錐齒輪傳動高重合度設計與振動研究及驗證,2013.01-2014.12,參與;
[3] 與中國航空動力機械研究所合作項目:基于實際工況的螺旋錐齒輪齒面設計方法研究,2013.01-2015.12,參與;
[4] 與中國南方航空工業集團有限公司合作項目:XXX發動機傳動齒輪動态特性計算分析技術,2014.11-2015.6,參與;
[5] 面齒輪分支傳動系統的均載理論與設計技術研究,國家自然科學基金(51375384),2014.01.-2017.12,參與。